这些外，就只有靠**部利用东岸海军内一些海盗出身的官兵去加勒比海忽悠一些海盗来投了，但这数量也有限。而且随着东岸年年去加勒比海招募落魄的海盗，这些年来这招也越来越不管用了，因为想从良的海盗大部分都被东岸人招来了。每年招来的海盗基本都去了海军，而交通部花大力气甄别、培训的那几百个马来奴隶水手则只能分配到内河运输公司以及南海运输公司的运输船上去了。
李毅的“斩波”号额定船员为105人（含炮手），与“破浪”号的人数一样。当初为了凑满这一百来个水手可真是伤透了脑筋，因为今年海军对水手的需求缺口实在是太大了。按照海军部的计划和造船厂的进度，差不多两个月后就会有两艘新的战舰入役——高速巡洋舰“精武”号和护卫炮舰“石首鱼”号。更别提王启年夸口的“四四舰队”计划中尚缺的一艘“八月十日”级战列舰了，虽然这艘战列舰建造与否还在争论之中，但毫无疑问，这两年来海军对水手的需求是越来越大，正常的水手培养途径完全无法满足海军飞速增长的胃口。
因此，可想而知为了凑齐“斩波”号的水手数量李毅是费了多大的一番劲了。他不知道求爷爷告奶奶托了多少人情，这才勉强凑齐了船上的大部分人数。但饶是如此，