方的泥舱内，淤泥中还有几条小鱼在不甘地跳来跳去。挖泥吊杆在卸完淤泥后，又在蒸汽机的驱动下转动到原来作业位置，然后抓斗在铰链松开的情况下依靠自重慢慢落入河水中，再次抓取淤泥。
“抓斗抓泥容积为2立方米，抓石容积为1.5立方米，工作半径9米，最大挖深20米，载员15人，能抵御高度不超过1米的涌浪。”张啸继续在旁边解释道，这些数据在设计的时候都不知道念过多少遍了，此时他自然是信手拈来：“一条船用三到四个月的时间，差不多就能疏通从大丰堡到上游拟设立的新定居点这段河流的航道。这段下游航道本就河阔水深，其实工作量并不大。经过疏通以后，卡马匡河下游这段不到八十公里的河道内水深基本能达到3米以上，丰水期行船没有任何问题，即便是枯水期，如果是目前准备大批量应用的72吨级内河平底运输船的话，走中心航道问题应该也不大。总而言之，这条挖泥船是为我们开拓内陆地区帮了大忙了。”
张啸这话也不是瞎说。按照执委会制定的开拓内陆地区计划，新移民到来后，他们将从南北两个方向向内陆地区开拓挺进。北方鸭子湖流域主要是向西面的丘陵地带开拓，而南面主要就是越过西岭，朝内格罗河方向挺进。而向内陆地区扩展