要还是要靠本土的各大水泥窑生产，至于新华港的水泥厂，目前产量还很有限。而且那里的空气湿度太大，生产出的水泥容易受潮，因此此番向奥斯曼帝国出口水泥等建筑材料，还是以本土为主，新华夏为辅。
“关于扩建士麦那港、苏伊士港的事情你们也要准备好。此外，还有卡法铁矿的马拉轨道，以上这些都要在年内开始开工，我不希望到时候因为建筑材料的缺乏而导致工期拖延，那样陛下会很不悦的。指导修建以上设施的工程技术人员、配套的施工工具、码头机器以及五十辆重型货运马车，也要在明年年底之前抵达现场。”
除了修建一条高等级的战备公路以外，东岸人还获得了为即将扩建的士麦那港与苏伊士港、即将动工的卡法铁矿铁路（从矿区到码头）提供建筑材料、施工工具和技术服务的合同。这些工程需要大量的水泥、砖头、硬木、铁制构件、沥青、焦油等物资，对华夏东岸共和国的工业发展具有巨大的拉动作用，能够促使多个行业扩大产能、进入快速发展期。此外，东岸人还将派遣大量富有经验的工程技术人员抵达奥斯曼帝国各处工地，指导当地的建筑队修建各类设施，当然这是收费的。
以上这些合同总价值接近一百三十万元（包括技术服务费用），