的丰裕公署（粮食储备机构）买得到，一粒粮食也不会流入缺粮的北海以及西欧国家。
而在此时的马德里和巴黎，这两个正在死磕的拉丁大国内部粮食危机日益蔓延，即便荷兰低价从但泽、阿尔汉格尔斯克输入了大批东欧谷物，但仍然很难填补这个缺口。虽然今年的粮食缺口不如往年大，小麦价格不再是60、70甚至80元（折算成东岸货币）的天价（就这个价格还得有交情才能买到，黑市价格更高），但仍然在60-65元这个区间内波动，看不出有丝毫下降的趋势。而且现在有传闻素有欧洲粮仓之称的波兰国内形势不稳，可能会发生一些暴动，因此现在阿姆斯特丹市场的粮食价格更有了一个充足的上涨理由，之所以现在还没上涨，也许只是那十几家主导粮食市场的大批发商们还在观望形势而已。
因此，在这样一种情况下，也就难怪所有来东岸的荷兰商船无一例外不是优先求购小麦甚至杂粮（红薯、土豆、高粱、玉米）了，实在没办法的情况下他们才会买一些纺织品（进入欧洲市场关税高）和金属器具（包括生铁和钢条）。库艾特船长有荷兰西印度公司的证明文件——这是他能够坐享一成利的关键因素，因此他顺利取得了领取两百吨小麦的资格，价格为每吨40元。