1649年3月1日，作为南铁公司的大股东，政务院的又一笔实物投资到位了。与以往所不同的是，这是一艘标准排水量过4吨（满载排水量过58吨）的大型捕鱼船——集捕鱼、加工、冷藏为一体的综合性渔船。
也许大家看出来了，这艘被命名为“南铁渔-1”的渔船的功能是更加多样化了，比南海渔业公司那种吨位为3吨的渔产品加工船多出了一个冷藏的功能。而且似乎其冷藏库的容积还颇为不小，使得船只的满载排水量出标准排水量很多。
没错，“南铁渔-1”就是一艘加装了代表华夏东岸共和国最新工业技术成就——乙/醚冷冻机——的综合性渔船，这使得这条渔船的活动半径大大增加，在海上的作业时间也大大增加（无需装载大量的粗盐出海），这其中多出来的经济效益不言而喻。
这种综合性渔船由现代特种船舶厂承造，目前一共建造了两艘，分别是“南铁渔-1”和“南铁渔-2”（这艘船还在镇海县河口乡的船坞内进行最后的舾装）。她们作为政府对南铁公司实物投资的一部分（现金投资为2万元），在三月份间将6续交付，加入南铁公司民政部下辖的民政科，开始自己的海上捕鱼生涯。
按照南铁公司成立的章程，政府