1651年10月1日，“加的斯岩石”号战舰轻巧地在海面上划了一道弧，朝外海航去。
司顿（原约翰.斯顿海军上尉）已经担任这艘俘获自西班牙人的军舰舰长四年多了，多年前还是一名醉生梦死的海盗船长的他，在东岸海军中浮沉多年后，压根没想到他还有机会重掌船长的宝座——特别是这还是一艘拥有40门大小火炮的改装型机帆战舰。
“加的斯岩石”号原是拉普拉塔舰队的旗舰，第二次东西战争中被俘获后，东岸人对其进行了现代化改装，其中加装的一台“大力水手-2型”蒸汽推进系统，使得这艘船只拥有了蒸汽动力。从此，“加的斯岩石”号在遭遇恶劣天气转向、调头、进出港的时候，再也不用考验船长%的技术和胆魄了，他们可以使用蒸汽动力进行调整，比起风帆动力的船只那是强了不止一个档次。
去年年底的时候，这艘船随本土新来的移民船只一起抵达黑水港，当时魏博秋南下时还是乘坐的这艘船到定海呢。排水量超过九百吨的“加的斯岩石”号船龄也很新，1624年的时候完工于哈瓦那造船厂，船壳通体由巴西苏木制成（这种木材密度大、抗腐蚀、抗虫蛀、弹性好），内部设施用的也是上等核桃木，造价极为惊人。