来个项目，可消化不了一千五百万里拉这么大额度的资金。热那亚人若想深入投资东岸，势必要开展一些别开生面的项目。
“热那亚人对投资西南铁路这个项目怎么看？”既然热那亚人提出了这么多建议，来而不往非礼也，东岸人自然也向他们介绍了一些在东岸“炙手可热”的项目，比如西南铁路这个“老大难”项目。
所谓的西南铁路，这在东岸也是个老话题了，多年前就有人提出过，甚至政府和私人还出资修建了一段从下伊河镇（南岸部分）到宁津乡的单线铁路（即下宁线，全长约40公里）。只不过后来政府把主要精力转移到了其他地方，私人资本也无力糊弄西南铁路这个大坑，因此这段铁路便停下了搁置不前。在大荒农场、灌木农场、光荣农场经营大农场的投资者们，以及附近桃园乡的居民们，纷纷修了一些简易砂土公路连接到下伊河县宁津乡，作为苦逼的和外界交流的通道。
不过如今显然不同了，在获悉了有冤大头愿意投资铁路后，国家铁道总局的官僚们立刻从故纸堆里拣出了当年所做的计划书，然后将之上报给政务院，请求他们联合各部委，忽悠热那亚人投资建设西南铁路。当然了，投资建设西南铁路的前提，是热那亚人从旧大陆自行招募劳动力并提供