地图仔细看一下的话就会清楚，在如今的东岸共和国，北鸭子湖地区大概是定居点、人口最密集的地区了，平安县的工业品、定西县的建筑材料、夷陵县的农产品，以及南边新成立的神武县的木材和粮食，都已经开始出现一定程度的富余，而这显然意味着国家开拓总局已经可以就近在上述几个县采购粮食、物资及雇佣人员，支持北鸭子湖地区沿着河流持续向西进发了。而至于说为什么要沿着河流向西进发？其实原因很好理解。
由于北鸭子湖地区特殊的地理环境，在南方地区大行其道的铁路在这边的修筑成本将变得极为高昂——松软潮湿的土地、茂密的森林、起伏的丘陵地形、病菌孳生的自然环境以及当地复杂的安全形势，这些都注定了国家铁道总局在短时间内基本不太可能将主要精力投向这里。
而也正因为如此，通航性良好（即便偶有浅滩也可组织人手、船只进行疏浚）的蛟河便成了东岸人向内陆地区拓展的“铁路”。蛟河在下游段（下游由于汇合了塔夸里河，故称鸭子河），基本呈东西走势，水势丰沛、滔滔不绝；而在中上游这一段，水量没那么丰沛，但也差不多够通航吃水浅的内河小汽船了，这就为开发更上游的土地提供了坚实的基础——定西、老君庙、石房店、蛟河等几个乡