木材的森林铁路也一样。”
“我们事先已经多次派遣队伍进行过考察，在青山乡到木牌乡这一段热拉尔山脉南麓地段内，森林资源丰富，且以松树居多，其中很多树木已经生长了一千多年，这在欧洲很难见到。当然我并不是要求你们将这些树砍下来运到欧洲去销售，那样运输成本也太高了，而是鼓励你们投资伐木场，然后将木材就地销售到附近甚至缺乏森林资源的我国南方地区。要知道，南方地区的建设如今正如火如荼地展开着。建筑行业（包括铁路业）对木材的需求一直居高不下，如果各位能够把握住机会，未必不能在此轮建设大潮中赚取一份不菲的收益当然前提是你们自己在旧大6招募人手、准备好工具及各类补给品，然后前来此地租赁土地设立伐木场。”
“众所周知。我国的所有森林矿产资源都属于国家，所以你们若是来投资先需支付租金当然，这并不是很贵，而且价格还能协商，总之不能让你们亏本就是了。当然。如果你们愿意，也可以在伐木场周边开设木材加工厂、木材烘干窑等企业，我们蛟河地区负责为你们把开办企业的营业执照办下来。至于运输木材的铁路嘛，七八个伐木场的各段连起来大概有六十多公里的样子，花费并不是很大但有一点，所有铁路的修建必须是标