得来说，南海渔业公司在这片巴西暖流流经的海域内试钓了不到一年时间，虽然只捕获了区区61吨的鱼。与全国渔业总产量两万吨看起来完全没可比性，但竟然卖出了4.5万元的天价，公司获利也不下于三万元，让人大跌眼镜。因此，海角港这个码头是必须建了，且要大建特建。更要继续增加钓船的数量，以期来年捕获更多的此类硬骨鱼，为公司创造更大的效益——现在东岸国内在穿越众的带动下已经形成了食用这种名贵鱼的风潮了，这时候不扩大投资什么扩大投资？
7月27日，在看到风浪渐小之后，由文图拉船长亲自指挥的“翠鸟”号三桅盖伦风帆船再度扬帆起航，带着陈科等人离开了海角港，顺着海流直朝盐城港而去。
七月最后一天，航速慢得令人发指（相对机帆船而言）的“翠鸟”号终于驶抵了此时已初见繁荣景象的盐城港，在对文图拉船长等人表示感谢后，陈科一行人下船进驻了南海渔业公司的分部内，开始了农业部规定的例行巡视考察工作。
老实说，第一次来盐城港的陈科还是蛮震撼的，这座原本只在一些渔业和盐业数据中出现的飞地，发展到今日，其规模委实也是相当不小了——六千多名盐城港居民在绍塞河两岸修建了多个人工水库，用作本地