及洪泽湖一带，还有大量滞留的漕船惶惶不可终日，其中有的已经被东岸人扣留，大部分则被东岸海军炮艇逼进了洪泽湖内，成了瓮中之鳖。
尤其是这清江督造船厂，在出征前就已被南方战区司令部列为攻取顺位第一的最有价值目标。这家专门建造、修理漕船的大型“国有企业”
清江造船厂发展至今，规模已经极为庞大，共分京卫、中都、直隶、卫河四个大厂，其中京卫厂辖34个分厂、中都厂辖12个分厂、直隶厂辖18个分厂、卫河厂辖18个分厂，共82家分厂，工匠牙役官佐兵弁近万人。厂房工棚连绵出去十多里，规模极为庞大，每年建造漕运大船六百艘左右，技术力量和产能都极为雄厚——这样一笔庞大到令人眼红的资产，试问黑水开拓队上下诸公又如何能坐得住！可以说廖逍遥廖司令可以不打淮安城、可以不断漕运，甚至也可以不抢常盈仓和钞关，但绝对不会放过清江督造船厂这数万人（含家属在内），非得迁移走不可！
什么？你说本土三大造船厂已经拥有三千余名工匠，造船能力已经富余了？呵呵，那是以前！现在随着东岸工商及海上保险业的迅猛发展，社会对运输船的需求越来越大，君不见南铁公司和加航公司都挥舞着支票本一艘接一艘地下单建