宿迁县已被北路军攻取，往徐州方向逃窜的道路也已断绝），只可惜东岸海军早就盯着他们呢，再加上首批进入洪泽湖的百艘鲁王水师战船，这些漕船的命运基本上已经注定了。
这些在5月份陆陆续续捕获的漕船——同样也包括很多私人拥有的商船——加起来已经超过了一千艘，再算上清江浦镇内停留的三千多艘漕船以及清江造船厂内尚未移交的新船，目前掌握在东岸人手里的内河漕船已超过了5500艘，如何处理已成了一个大难题。这些船既不能航海，在内河航行的话局限又大，真的是很令人头疼的事，说不得，在撤退的时候得烧掉一部分，剩下的移交给顺军。
而且，在清江浦造船厂内的工匠被全数迁走到东岸定居后，这座全国最大的船厂（大明沿海的一些船厂早就凋零，造船不但产能少，吨位也小，完全不成气候）从厂房到设备将被全部烧毁，届时中国的造船能力倒退个五十年也是很寻常的事情——虽然他们这二百多年来一直没什么进步。
可以想象的是，当船厂被毁、工匠被迁走、整个淮安府又成了前线之地的时候，南北漕运将会事实上停摆。虽然此时北方的满清朝廷对漕运的依赖尚不如后世康乾盛世时那般迫切，但一样是非常难受的了，战争潜力无疑再受