标志）的帆布缓缓降下，然后落下了铁锚，等待东岸海关的关员上来检查货物，评估价格。
马尔科·特里普就是在这个时候下的船，他没有在码头上多逗留，而是让一名随员带路，直接去城里面见联合省驻东岸大使康拉德·范博伊宁根。随员显然是曾经不止一次来过东岸，只见他熟门熟路地拦了辆东方街车公司的马拉轨道客车，然后招呼一行人上了车，朝联合省大使馆而去。
马尔科是第一次来东岸，因此对这种轨道车非常感兴趣。他记得之前码头上也有此类轨道车，不过那是拉货的平板轨道车，与眼前这个不是一回事，但一样方便、快捷、有效。
“为什么联合省不能兴建这种看起来非常高效的运输工具呢？是城市规划太过凌乱而导致修建成本过高吗？”带着这样的深深疑惑，马尔科很快就来到了气派考究的联合省驻东岸大使馆内。
范博伊宁根刚刚从青岛港返回，他乘坐的是东岸的火车，同样方便、快捷。在听闻本土有特使抵达后，范博伊宁根第一时间将人请了进来，在互相验明身份后，他接过了马尔科递交过去的信件，拆开后仔细看了起来。
这是联合省三级议会议长约翰·德维特写给范博伊宁根的外交信件，信中详细描述了去年