括造船、运输、港口建设及相关水手培养；中转基地的开拓和建设；新移民航线的开辟；本土移民安置费用等等，这其中哪一样不要花费大量的金钱？而东岸政府的主要财政又来自国营企业的利润上缴，其次便是各行各业的税收（包括国营、私营企业的营业税，个人所得税、财产税等等），如今海外贸易有变，出口企业利润大降甚至亏损，中央财政收入势必也要缩水。但令人蛋疼的是，中央政府如今又丝毫没有削减开支（事实上出于社会稳定考虑，也很难削减多少）、减少移民的打算，因此165年出现巨额财政赤字是必然的。毕竟一百万元的财政缺口，可不是那么容易弥补的！
而更恶劣的是，法国开了这个头以后，欧洲其他国家群起效仿，虽然它们加税的幅度没有法国人那么夸张，但多多少少也让东岸人的利润空间被压缩了许多。断人财路如杀人父母，这次由法国佬引出来的破事，每年令东岸几乎损失了过一百万元的纯利润，这件事岂能轻易善罢甘休？加勒比海的“海上收费站”就是一次严重的警告！当然以法兰西王国那庞大臃肿的官僚机构来说，等他们弄清楚加勒比到底生了什么并作出反应以后，恐怕都已经是小两年后的事情了。
不过对东岸人来说，即便从加勒比抢再多钱回来