般都是用纯铜板来覆盖船底外壳的。不过从节约成本角度考虑，这些年来东岸人也一直在思考如果使用一种相对经济廉价的材料来取代纯铜覆盖船底。
最简单的思路自然是往铜里面添加贱金属了，更简单地说，是往里面添加锌或者锡，两种能够在秘鲁总督区大量采购到的金属。但搞这种铜锡或铜锌合金，却也是有讲究的，即你搞出来的这种合金一定要适合加工。
举个最简单的例子，东岸人曾经生产的含锌量在10-20%左右的红色黄铜锭，就比较利于加工、锻造。但如果是含锌量为35%左右的黄铜，那么加工起来就有些困难了，毕竟这种合金的硬度会随着掺锌量的增加而升高，这无疑制约了这种合金的广泛应用——要知道，因为欧洲战事频繁以及各国大肆扩展军备的缘故（铸炮无疑是耗铜大户），铜价在此时的欧洲并不便宜，以至于被荷兰人从远东当压舱石运回来的日本铜片都价格暴涨，故如何降低对铜的使用就成了降本增效的关键。
好在皇天不负有心人，工程技术研究院附属高中（是可与自然院附属高中相提并论的“高级学府”）经过多年研究，开发出了一种含锌量达40%的铜锌合金。这种黄铜的神奇之处在于，当处于（这很容易达到）的高温下时，其内