加工完毕的零部件再用重型货运马车拉到码头上，由那儿的工匠们进行组装、整合——这一步同样也很关键，船用蒸汽机、推进系统的安装都不是什么简单的活计，非得经验丰富的工程师和技工们才能完成。如今，现代厂、工程院船舶所的技术人员们就在经过多番努力之后，联合弯沉了一艘小型船只的建造，一艘被命名为“雪峰湖-3”号的小型蒸汽船。
从这艘船的命名就可以看出，这大概已经是这个团队研制出来的第三艘船了，故被命名为三号。每一艘船的出现都是为了验证一些新技术，研究人员们将他们一段时间内积攒出来的技术合理集成到了一起，然后从“科学春天”项目中申请专款开工建造，以进行验证。而如果发现之前的所思所想行不通的话，他们又会对船进行整改，然后再下水试验，以积累数据，如此反复再三，直到这艘船彻底报废为止。
“雪峰湖-3”号已经是他们申请专款建造的第三艘船了，吨位与目前正静静搁浅在湖畔的“雪峰湖-2”号差不多，都是一百多吨的样子，正适宜在这个湖泊内航行。该船的建造费用超过了两万元，听起来非常惊人，这大约主要还是因为船舶需要重新设计，材料、部件的运输费时费力，很多新技术、新设备的应用成本高昂