玉堂也就没有过分退让，而是按部就班地按照之前制定的工作计划，努力消化起了荷属南非殖民地。毕竟他也要政绩、也要功劳，不可能事事都依着军方，充作他们的后勤补给官，那样还成何体统！
葬礼结束后，白玉堂拍了拍神色有些不甚开心的郭汉东，没多说什么，随即便返回位于开普敦的新办公室，处理起了政务。当先一条，自然是立项了无数次、又被枪毙了无数次的南非铁路计划了！
这条铁路，从河中港出发，横穿河中、天雄、历山三县（可能也会修一条从高达乡通往开普敦的支线），基本囊括了南非最精华的地带，辐射差不多二十个乡镇，十余万人口，还有很有修建的必要性的，至少比起本土一些亏损的线路来说，这里应当能够勉强维持收支平衡，当然前提是有线电报补贴也需留在铁路部门。
由于这条铁路的启动资金超过一半由南非地方政府筹集——另外一半由中央政府投资，说起来也是借了如今大基建的东风了——因此被国内很多人戏称为“钻石铁路”，意为南非河中地区是靠将几乎所有采集到的钻石都运回本土出售后才勉强凑够启动资金的。同时，这种砸锅卖铁修铁路的决心，也令中央政府十分欣赏，最终才决定从交通彩票中挪出部分资金，帮助河中