面。这无疑是一个极好的设想，因为以毛林等县的位置而言，于情于理都应该成为利马、基多、瓜亚基尔、巴拿马、阿卡普尔科等地西班牙商品在东岸国内的代理人，这是天尊赐给南智利十余万人民的财富，必须拿稳了。
其次，人口的补充也极为关键，这就涉及到南太平洋航线的问题了。以如今移民部的尿性，其实已经不怎么往南智利地区分发移民了，即便有也很少，完全满足不了地方所需。因此，南智利地区六县的人口补充，还是得靠走南太平洋航线的移民船。可偏偏因为无利可图及海上风浪过大，船只失事率过高，走南太平洋航线的船只一直不算多，这可以捎带的移民数量自然也就不多了，因此颇让赵科头疼。他琢磨着，以后地区行署及各县政府，是不是该从紧缺的财政收入中拿出一部分，补贴那些常走这条航线的贸易公司或船长们（当然也包括国营运输船队的船只了），同时为他们提供更优惠的船只修理和维护保养服务，以降低他们的风险和成本，想尽一切办法增加南智利地区的外来移民人口。
当然了，除此之外其实还有一条路子，那就是加大接收流放犯人的力度，而这其实之前刘建国在任时已经在做了，当初板条屋监狱垦殖系统的设立便是明证。赵科也不是什么有道德洁癖