右的股份，是董事会内一股庞大的力量，如果邵曙光再长期把持老总职务不放的话，难免被其他股东们所不喜，因此还是退位让贤比较好。
今天他乘坐的船只隶属于移民部，是一艘经典的“短跑冠军”级移民运输船，搭载了超过一千名来自广东潮州府的战争难民。这些人的目的地是东岸本土北部的巴西地区，预计还要一年多的时间才能最终抵达。
而因为船型设计的缘故，“短跑冠军”级是没有大容量的货舱的，仅有的空间除了必要的食物、淡水、药品、水果和牲畜外，就没有多少能够拿来储存货物了。但这艘从澳门的船只仍然携带了相当从日本采购的铜片，销售到了越南人手里，换回了大量“东京生丝”（其实产地未必是东京，而是越南其他乡下地区）和越南瓷器。
这些越南特产商品，可以在印度、中东、东非等地卖一个好价钱，然后还可以在当地顺便采购一些商品，带回东岸本土销售，所获得的利润多少能补贴一点移民费用了。虽然可能有些杯水车薪的感觉，但总比没有好，不是么？
“现在南方开拓队正在策划、实施的南进贸易策略，就是想补上这么一环。而宁绍地区的商业资本，也有扩充这些海上贸易的冲动，所以这一切都自然而然地展开了