字号，强行想要入股，他自度是很难拒绝了。
而说起大发永航运字号，如今计有大大小小的船只三十余艘，总运力不过两千多吨，说起来也就和东岸两艘大船的吨位相当。而且这些船大部分都是旧船，状况也很可疑，唯一比较重要的资产就是那些船工了。他们世世代代以航运业为生，技能娴熟，熟悉航线，水文气候也十分精通，没有了他们，这个大发永确实开不起来。
不过这些人也十分抱团排外，让人很是头疼。乡里乡亲的他们之间既既有宗族关系的纽带，也有帮会的影子，领头的有一定资本，出面代表大家谈条件，给自己和所有人带来收益。当初李难先在和他们谈判入股的时候，就极是头疼，费了很大的精力，同时也是借了官府的势力才勉强谈成，最后给了他们三成的股份。
这部分人的股份，不是不可以动，但需要仔细思量思量，费上一番手脚，对那些船东和船工们分化拉拢，牺牲掉一部分人的利益。不过，考虑到袁保的胃口可能不会太小，那么光牺牲这些人肯定也不行，真把人家逼急了，人家拼着前期投入的那几万两银子不要了，带着船和人一走了之，你又能如何？所以，自己也得让渡一部分股份出来，如此怕是才能最终满足袁保的胃口。
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