黏土的方式进行坡面整形……”几位铁路官员一边讨论技术问题一边远去了，他们的声音中满是工作的激情，也许东岸的铁路事业就是在这些人日以继夜的不懈努力下，才能以超出预想的速度前行吧。
“……我们已经采取了很多措施了，包括扩大仓库容量，增加机械装卸设备，但在港口外排队等候的船只仍然很多，这个月还没过完呢，就已经有17420吨的货物进港了。”两名明福港务局的官员又远远走了过来，他们似乎刚刚下班，累了一天了，正打算找个小酒馆喝上两杯，然后再回家休息。
“这个情况是谁也没有预料到的，小张。如此多的货物，造成了明福开港以来的最大混乱。不过，这不是一时的现象，有必要很快展开明福港的扩建项目啊。以前咱们就打过报告要扩建，但总是因为各种阻碍没能实现，现在情况越来越急迫，已经不允许再拖延下去了。上次我在袁科长的办公室里就说了，我们必须尽快申请，让上头起草扩建明福港的方案，以适应全新的运输形势。”
“突堤码头至少要新建两个，水深6米以上。各突堤间的距离，竖向200米，给未来留足余量。码头的宽度嘛，中间部分100米左右，端部稍小，根部大一些。两个突堤码头兴建完毕后，我们大