照抄东国人的设计，两者互相通用一点都不奇怪。
袁宝第是个精细人。他原本是问克利福德洋行采购零部件及耗材的，但在发现登莱有部分产品与之重叠后，他立刻就改了主意，转而采买价廉物美的登莱货，以减少维修成本。与他抱有同样想法的清国商人还有很多，他们基本都是活跃于采矿、纺织、建材等行业的新式商人，最是注重成本和效益，对东国也没太多仇视的情绪，该做生意就做生意，更何况朝廷也没禁止他们到登莱买东西。
与他们相比，朝廷官营的八大厂（军工企业）就有些迂腐了。不知道他们是和英国人有协议还是怎么着，从整机到零部件，都是通过洋行下订单，从英格兰本土进货。宁可买价高质次的英制商品，也不买东制零件，真是奇哉怪也。
袁宝第最近去了几次皋厂（官办兰州机器制造局），这个厂目前有大小五台蒸汽机驱动锻锤、鼓风炉及机床，基本都是从英国洋行买的，日常维修时所采买的零件也要从洋行订购，远洋运输加上长途内陆转运，成本相当不低。在袁某人看来，其实完全可以买登莱零件嘛，价格和英国货出厂价差不多，但运费却要省了太多了。这个秘密，还是皋厂一位德意志技师告诉袁宝第的，这人似乎看不惯英国人，在厂里老受