的明军来袭，便是在这处港湾登陆之后从陆路行进至榆林渔村潜伏。当时缴获海沧船之后，船员们也曾对这里进行过初步的水文情况调查，而这次再来便真正要为今后的综合开发收集资料了。
“飞速号”到了河流入海口附近就开始降帆放慢速度，逐渐调整航向。从海面驶入这个内河良港的水道最窄处只有百余米，比胜利港港湾外的峡口还要窄得多，而且这处峡口长达一里，在这个地方要是还想玩高速航行，那真的会有搁浅的危险。几乎所有人都拥到了甲板上，观看这里的地形。有船员拿着铅锤等工具，站到船舷边开始测量水深流速。根据后世的水文资料，这个港湾的通航航道虽然很窄，但这里的水深却是极佳，足以容纳后世的万吨级轮船通行，目前看来这里的水文状况跟几百年并没有太多差别。看看岸边渺无人烟的环境，再想想自己这些人就是二十多天前从这地方出发的，船上的穿越众都感觉恍若隔世一般。
颜楚杰指着峡口南岸的山岭对北美帮的人讲解道：“这里是南边岭，我以前来三亚旅游时还上去过，山，主人还会被罚作苦役，更是得不偿失的做法。
于大山的话倒是带给了农业部特派员高欢一些启示，如何在这个特殊的时代进行“土改”，一直都是执委会和农