船则主要承担了后面这五分之一距离的运输任务。饶是如此，前线几万人的日常所需仍然让北越的运输船队承受着极大的压力，遇到海况不好的时候，甚至会在短期内造成前线的物资短缺。
根据黑土港军区为北越军队所做的调查来看，战线每向南推进十里地，海船运送物资来回所需的时间就至少增加三个小时。如果接下来的战事顺利，战线从洞海推进到洞海以南一百六十里，被称为“顺化府屏障”的广治城，那么运送物资所需的时间还要在现在的基础上增加整整两天，届时再依靠现有的运力，肯定就无法满足几万人的作战所需了。
在这样的事实面前，北越朝廷如果想要继续往南推进，就必须要拥有更多的海上运力。而黑土港造船厂的产能有限，一时半会儿也满足不了作战的需要，北越朝廷唯一能够借助的外力，就只有海汉这边了。
先前海汉与南越使者阮经贵达成临时停战协议一事，三亚方面并没有对北越隐瞒，并且承诺如果南越拒不投降，那么海汉将会继续出兵协助北越攻打南越，当时北越也对此表示了理解。当时约定的停战期为三十天，不过因为后来广东这边出了状况，执委会也没空再理会安南这边的战事，将精力都优先放到了广东战场上。
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