牙人选择派匠人来三亚加入海汉人的船厂，如果真是抱着偷师的念头，那只怕真的成了肉包子打狗，有去无回了。
施耐德关于造船的说法倒真不是在吹牛，根据双方协议。葡萄牙人送了三十多名船匠到胜利港造船厂工作，并签订了五年合约。在此期间由海汉一方负责船匠们的生活安排，并给予约定的工作报酬，五年之后船匠将获得自由之身，自行决定是离开还是继续留下来。但这么长的一段时间，已经足以让相关部门把这些外来工匠的脑子里里外外反反复复给洗上若干遍了，不用等到五年期满。大概就会有一批自愿加入归化民籍的欧洲人了。
即便是有极少数顽固分子能够熬过这五年时间，届时他们所能够带走的也仅仅只是海汉人在制造木帆船方面的技术，而金属龙骨、钢芯桅杆、舵轮系统的传动齿轮组、以及战船上的火炮制退炮座等关键部件，却并不是在造船厂生产出来的，没有掌握这些零部件的生产技术，外人能学走的也就只是个船壳而已。更何况五年之后海汉的蒸汽机帆船早就已经驰骋在南海之上，蒸汽机那复杂的机械传动系统可不是船匠们随便看看就能掌握其中奥妙的玩意儿。
两人说话间来到一间商铺门前，在门口招揽生意的伙计显然认得施耐德这位贵人，