，执委会也给了他们自行选择去向的机会，但渔港周围几里内是不许再进入了。在整个石碌煤铁复合产业带的修建工程完成之前，昌化港这片地区都将会成为严格的军事管制区，别说这些渔民了，就算是普通归化民，在没有获得执委会的批准之前也不能再随便进出这个地方了。
这看起来似乎是有点不通情理，但为了让工程得以顺利进行，不让后勤保障通道出现问题，执委会认为这一点小小的手段还是必须要用上的。为此军委派出了两个连的民兵，参与到第一批到昌化港的建设队伍中。他们将负责港区的外围戒严任务，同时如果昌化县城这边出现了某些不和谐的因素，那么这两个连队的民兵将有可能会采取比较激烈的手段，例如拿下昌化县城的实际控制权。
建设部为了这个大工程也是调集了下属的精兵良将，好在近期在三亚并没有大规模的工程项目在进行，新城区的开发建设进度平缓，建设部也得以抽出一部分施工队参与到昌化港的建设中来。
不过即便是这样，执委会也没忘记抽出空闲张罗另外一些地区的开发工作，那便是位于中南半岛东南海岸的几处港口。这几个地方一早就已经被执委会看中，在出兵顺化前就向北越朝廷提出来要将这几个地方作为战后的补偿。虽