兰商船北上去琉球、朝鲜、日本等地增添了不少的危险。
在西班牙人到来的五年内，荷兰方面在台湾岛以北海域总计已经损失了商船过十五艘，这其中既有不明原因失踪的，也有与西班牙人生海上冲突被击沉或是被俘的——当然站在荷兰的立场上，所有失踪船只的原因都算在了可恶的西班牙人头上。
以下段落稍后更新
在失去澎湖转战大员港之后，东印度公司适度加强了武装力量的部署，现在大员港当地可以武装起大约15oo人的部队，另外本地的一些已经臣服的土著部落还可以组织起六七百人规模的协从军。这些力量用于自保或许已经够了，毕竟当初不足千人的兵力就在澎湖抵挡了上万明军足足大半年的攻势，但如果要把这些人拉出去在正面战场上面对那支据说成军之后从无败绩的海汉民团，并没有敢打包票说能够战胜对手。而且海汉跟福建官府之间明显已经达成了某种同盟关系，不管在这两支势力中开罪了哪一方，后果都可能是会面临他们的共同攻击。东印度公司的董事会绝对不会希望在距离巴达维亚两千海里的大员港出什么大乱子，因为这么遥远的距离，公司即便想要救援也只是有心无力。
那翻译得了汉斯的指示，这一段对话的内容并没有