纳土纳群岛的开程度虽然远不及大员港，但其地理位置的重要性却丝毫不比大员港低。? ?.? `大员港与巴达维亚之间的航道上，纳土纳群岛是一个十分重要的补给点，不管是南下还是北上的荷兰商船，几乎都会选择这里作为必须停靠的一处港口——这也是为何纳土纳岛易主之后，荷兰商船频频在当地自投罗网的主要原因。
退一万步说，就算现在荷兰商船已经知道这地方被来历不明的海盗占据，在经过周围海域时选择谨慎地绕行，但其实也绕不了多远。纳土纳岛东边一百多海里处就是婆罗洲，那里的土著对荷兰人的敌意同样相当大，荷兰帆船甚至都无法在当地进行补给，正常情况下也不会选择靠近婆罗洲的海岸线航行，以免遭受到土著“不友好”的对待。西边近百海里处的阿南巴斯群岛同样是海盗活动频繁的海域，绕到那边去也没什么安全性可言。
纳土纳岛在和平时期的存在感极为稀薄，甚至连往返这里的船员水手也没觉得这个地方有什么了不得的，但易主之后所有人都赫然注意到这里的战略地位，完全就变成了钉在南海航道上的一颗钉子，并且盘踞岛上的海盗有能力与东印度公司进行武力抗衡，其威胁性当然会让公司董事会无法忽视。武装船队在纳土纳岛吃的败仗