正在喃喃自语地给自己打气。
这的有多缺心眼才会指望在做超音速飞行时，并且是在里海面如此近的距离上做超音速飞行时，还对那个弹射座椅抱有奢望啊！？
康小帅选择在大约距离英军飞机编队上空约五六十米左右的距离进行超音速飞行，嗯，从纸面数据上来说，这已经不属于严格意义上的低空通场了。
事实上，在这个距离海面一百来米的高度进行飞行，康小帅依然有可能遇到复杂多变风切变和下沉气流。至于海鸟，人家可是动物，飞起来的时候又没带有高度表，飞到一百来米的空中又有什么不可能的呀？
而在这样的高度进行突破音障的飞行，康小帅同样会遇到激波使得流经机翼和机身表面的气流紊乱，从而使飞机剧烈抖动带来高难度操纵。
简单的说，这个菜鸟飞行员极有可能会面临自己之前一直忌惮的风切变和下沉气流以及海鸟问题，同样还要面对他自己以为能更好把控的突破音障时飞机的操作问题。康小帅墨迹了好一会制定的行动方案执行起来的风险，竟然还比直接在英国佬的飞机编队头上做亚音速低空通场要高！
哗——！轰！真是说时迟那时快，还没等斯塔夫少校和他的手下回过神 来，那架大宋人的