叶俊文开着这辆新车回到了林家，开了一段路之后叶俊文就明白了这辆车目前的缺点。首先就是动力控制的问题，简单的说就是你踩油门的时候提供多少速度设计的非常不合适，目前的情况就是一脚油门车好像就要飞起来的感觉，毕竟是试验车，这个倒也不奇怪。第二方面就是配重的问题，是的这车感觉很飘，前重后轻的那种感觉，每次高速转弯的时候感觉要把车屁股甩飞出去，自动漂移。最后的问题就是噪音问题，是的这车的噪音确实是太小了。
有人可能要问了，噪音小不是好事吗，然而实际上噪音太小的话会导致路边的行人注意不到这辆车正在运行，起码的底噪还是要的，然而这辆车就是没有底噪。不过这倒是好解决，目前其他公司开发的电动车也有这个问题，他们使用的办法就是人工加底噪，当然这是试验车，没有也正常。
总而言之这并不是一台能直接上路的车，这要是被交警发现这个情况，估计叶俊文直接要被抓走了。还好的是本来这辆车就是波斯卡的车改造的，外观上还是看不出特殊的方面，虽然掉了不少漆，很多地方直接装的钢板，但是不仔细看还是看不出来的。
回到林家，叶俊文很快也找到了林音。看到叶俊文从外面回来这次林音倒不是非