区重新恢复了稳定，并且开始歌功颂德，百姓的满意度越来越高，出行的速度越来越快，士子佳人正在像后世那样变多，经济越来越繁荣。
核心区的核心区，金陵，燕京，西京，武汉，已经修建了联通在一起的马拉铁路环形线路，马拉铁路也开始升级改造，从原先只能拉着两辆马车，两匹马，载客不过四十来人，行走十五里地，然后换马，换车，到后来行走三十里地，换马换车，升级为三匹马，四辆车，乘坐六十多人，行走五十里地换马换车，这样短途旅行，耗费不小，用处不大，比起马路上跑的单匹马，单辆车拉个十来人的速度要慢很多，而且运送货物在速度上也不是很快。
到后来的四匹马，八辆车，运送八十五到一百人，行走七十五里地，换车，其实七十五里地已经是普通的华夏帝国人出行的极限了，只有公务车，或者是官员乘坐，军车乘坐，货物运送才会越来越在乎拉的人和拉的货物多不多，快不快，普通根本不会在意这些的。
(本章完)
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