受山寨版莱顿盒的性能限制，新型飞空艇无法像西风号那般采用纯电推进，而是采用帆桨混合驱动的结构。概念上有点类似蒸汽时代初期的风帆货轮，但实际使用情形则相差甚远。
盖缇娅天穹中，依靠风帆推进的浮空艇航行必须顺着风道走，蜿蜒曲折、错综复杂的风道令得航行效率极端低下。打比方来说，浮空艇有时得走上三五天的距离，换成西风号以直线航行半日即可抵达。
当然性能受限的量产型飞空艇没法做到那样夸张的事情，不过却令风道切换间变得捷径可走，经过塔堡演算，确实航行时间大概能节省一半左右。另外虽然最高航速终究无法和西风号相比，但若不考虑莱顿盒消耗的话，必要时也能强行采用纯电推进。因为配置有风帆的缘故，就算没电了也能用旧式航法继续前进，就这点来说安全系数反而更高些。
毕竟不是所有航海士都能像小渡鸦那般轻松玩转纯电推的飞空艇。包括司南配置和新航法构筑等，飞空艇想要正式踏上历史舞台还需要相当多的准备。但无论如何，随着量产型飞空艇的设计定型，绿穗领这边已踏出至关重要的一步。
“作为基础素材的浮空艇已于昨日移送修造厂。因辉帆领那边提前进行过预处理的缘故，建造进