至更多，即使是在人来人往的机场，也依旧蔚为壮观。
在美国，各大城市机场航站楼的设计都沿袭了同一套方案，按照航空公司分配航站楼，而不是国内航班国外航班，美国航空、达美航空这样的大型航空公司就独自占有一个航站楼，安排一天二十四小时的所有航班；而那些小航空公司则分摊共用一个航站楼。
正是因为如此，机场的航站楼并不是时时刻刻都人满为患的，而是根据航空公司的航班分配，航站楼也有热闹和冷清之分。
旧金山49人所搭乘的航班抵达机场时，所在航站楼只有两个航班落地，行李转盘附近就显得无比冷清，只有一大群运动员和球队工作人员在忙碌着；此时突然看到人山人海的景象，强烈的落差所造成的视觉冲击，让所有人的脚步都不由停顿了下来。
陆恪见证过玫瑰碗的十万人上座，也经历过林肯金融球场的噪音攻击，但此时此刻，眼前这小小的到达大厅却带来了十倍百倍的视觉震撼，那股惊心动魄的浩瀚和恢弘扑面而来，仿佛置身于流星雨的星爆之中一般，前所未有地感觉到自己的渺小。
“哇哦……”感叹声无法控制地轻溢出嘴边，不敢置信地看着眼前的一幕，即使亲眼所见，即使皮肤表面都可以感受