厢与车架是彼此分离的，车架上各种弓起的弹性材质以承载车厢的重量，淮南当下冶炼水平还不足炼制弹性如此优良的钢材，所以眼下还是用制作弓身的材料与工艺代替。
这自然比不上钢铁耐用，而且成本极高，尤其在路况不好的情况下，几乎每行百里便要更换。不过为了保证小公子行途舒适，成本完全不在都督府考虑范畴之内。
除此之外，整辆车在轮轴、内饰方面也是足见机心。单单轮子便是层层牛皮包裹，中间充以各类骨胶，在用料和工艺方面，甚至还要超过了一杆马槊的打造，但使用寿命却完全比不上马槊，基本行进一程，就要更换一次轮子。
换言之这小子一路南来，几乎每过百里便要烧掉他老子打造一名具装重骑全套装备的财物，这种烧钱的赶路，等闲人家真是用不起。
平凡处足见豪奢，反正沈哲子长到这么大，都没有试过这种程度的烧钱，所谓前人栽树后人乘凉，到了沈哲子这里则是前人砍树、后人乘凉，他夹在中间也只能拼命栽树了，否则这点家业真的经不起老少败家玩意的折腾。
不过这辆车也的确体现出天中神 都坊冠绝当世的工艺水平，尤其机械构架方面很多原理都已经摸索清楚，等到物料加工技艺有了长足进