价指数也是印度最高的，很多人为了省钱都住在郊区，每天路上花5－6个小时上下班是很平常的事情。
孟买的火车网络发达，贯穿城市南北，是这个城市的大动脉，也是几百万人上下班的主要交通工具。火车的班次也极为频繁。由于人多停站时间短，火车一般有门也不关，所以开着门的火车，挂在车厢外边的乘就成了印度一景！
阿米尔辉曾经听过那么一则笑话，说：“连长，印军攻上来了。”
“多少人？”
“一辆摩托车！”
“那你慌个球啊！”
“上面骑着一百多个人………”
这个摩托车笑话虽然有点夸张，但坐个一二三四五六七...八人还是常有的，所以人们常说印度阿三哥都开挂了，尤其坐巴和火车的销魂场景，那真是简直了！
阿米尔辉坐上校车，也有些紧张。
车分前后门上落乘，车门是推拉式的门，由先上车的人人工拉动。驾驶室与车廂之间也是用铁板隔开，车廂内设有硬凳，有靠背，两人一排，有座位20个，连站位可载40人左右。阿米尔辉虽然脑海中的记忆做过这类巴士，却没有真个体验，现在倒是有滋有味的享受起来！
阿米尔玉坐在身后位置。