城市的运营，投放方案，下到调度员的薪资待遇，都提出了一些优化和改良。
张益达也是认真看了看这份报告。确实不愧是老司机，黄晓峰的很多见解让张益达也是眼前一亮。
签字批准，方案顺利通过。
张益达给予了黄晓峰高度的管理权限，让他放手去干，不要顾这顾那的，一切以业绩指标为导向。
确定了目标后，在单车数量有限的情况下，整个公司调集全部资源投入到了用户增长上面。
线上铺天盖地都是共享单车的公关稿，篇篇文章不吝溢美之词。
线下的话，京沪广深四座一线城市的公交，地铁站台也出现了一条条惠民单车的广告。
“惠民单车，绿色出行！”
“低碳环保，随时随地骑！”
“下载APP，扫码骑单车！”
另外，惠民单车也根据云平台后台骑行轨迹标记出了一些人流量密集的地方，每日把单车通过运输调度，重点投放在了这些地方。
“写字楼、公交站、地铁站……”
在线上线下极高的曝光度下，惠民单车注册用户量和日活跃用户量迎来了双双暴增。
……
时间来到了11月份，佩特网的