给他们压力再大一些，终极手段就是红包车，骑行不花钱，共享单车倒给用户红包……
这么做的目的其实很简单，最终都是为了一份运营数据，一份成绩单。有了运营数据支撑，就可以源源不断的融资。
几家共享单车幕后老板都不是庸才，拜摩幕后有上市公司，小蓝单车背后有一家智能骑行运动领域的母公司，小鸣单车则在运营模式上独辟蹊径，全力拉新。
面对竞争对手层出不穷的手段，惠民单车也必须做出一些改变了。张益达对黄晓峰说道：
“他们精细化运营，我们也跟进，费率改成0.5元/半小时。如果他们继续改成0.25元/15分钟，我们也继续跟进。
但是我们不要主动去这样做，他们体量小，我们体量大。同样的运营模式，他们亏损少，我们亏损多。
待A+轮融资后，惠民单车就上线押金理财功能。
押金理财操作好了，将会给我们带来一笔不菲的收入。
所以，接下来的工作中你要多和瑞民理财那边沟通，产品必须符合法律法规，不能出什么差错。”
黄晓峰郑重点头，说道：
“张总，你放心，最近我一直在跟瑞民理财那边沟通。产品也经过了多轮测