这是个共赢的方案，他们两人当然不会反对了。
聊完Toss，优雅的兄弟们CEO金逢进又说起了共享单车。
“张先生，共享单车是不是无法盈利啊？”
张益达看了他一眼，“为什么这么问呢？”
金逢进皱眉道：“新加坡有几家共享单车创业公司进入了韩国，一直在和我们打价格战。
另外，政府管控也比较严。要求划分好单车停放位置，不能挤占公共区域。
还有，韩国说到底市场太小了。首尔这种大城市做投放还行，其他小城市骑行频率很低，而且管理调度起来也很麻烦。”
张益达笑笑不说话，要是真有搞头，我会不投钱？
欧美国家没有自行车文化就不说了，日韩则是市场太小，东南亚、印度、南美这些国家又穷了点。
前世小黄车和拜摩单车都进入了海外市场，然而没在任何一个市场站住脚很。
这一世，张益达直接没让共享单车出海。
唯一一个例外，新加坡出海了10000辆共享单车。那是因为当时张益达需要用国际化来讲故事，拉融资。
BTP.bike现在都已经交给陈炳耀在接盘了，惠民出行方面是不打算再进行任