黄晓峰又想起一件事，问起了张益达：“张总，Green是再进行一轮私募股权融资，还是把公司卖掉？”
张益达笑了笑，一脸玩味道：“你觉得呢？”
黄晓峰不好在这事情上发表意见，只能客观分析起了Green目前的情况。
“虽然目前我们的业务已经拓展到了三个大洲，几十个国家，几百座城市。
但盈利问题，始终是一个需要现实去面对的难题。”
张益达重重点了点头，“没错，全世界的共享经济公司，目前还没有一家做到盈利。
不管是Uber，还是嘀嘀，全部是亏损状态。”
见张益达没有出声反驳，反而比较认同自己的观点，黄晓峰就又接着往下说：“共享电动滑板车只是共享出行的一个细分领域，就跟国内一样，有优步在，我们的想象空间很有限。”
“嗯！”
张益达轻轻发了声鼻音，思维一下子飘得很远。
无论是对于自己，还是对于惠民出行、Green来说，入局共享出行时间都太晚了。
这条赛道上盘着有嘀嘀、Uber等巨头，再怎么努力，也达不到他们那个体量了。
随着锐向、众合的不断成长，他已