处可以盛览江景的地段。
然后把江堤后面填平，与老城相接，在临江凭虚处，修建起旅社，商号，餐馆，茶楼……让来往的客商们有了落脚之处。
街对面，则是文庙，学宫，校舍，仓库，门店……
如今夔州的地产便宜得令人发指，码头周围的商务地段，苏油只用了一万五千贯，就打造出一个新区。
嘉佑七年十二月，滟滪堆段江道，可通航宽度，扩充了三百米。
人鲊瓮的那处石湾，成了历史。
新滩还在慢慢啃骨头，不过宽度也已经无需信号兵指挥上下了。
《三峡航运条例》制定了出来，水面船只靠右行驶，互不干扰，这是航运新法，所有船只必须遵守。
苏油还命人在江上设置航标船，标出危险地段，提醒船只在安全航道内行驶。
种种措施一项项展布，夔州成为水运集散码头的条件，终于成熟了。
永安宫船坞，大船正在加紧施工。
夔州型巨轮，载货量高达千吨，这是长江中游的巨无霸。
帆船操作条例，纵然在一次次的事故教训中得到完善，但是面对如此大船，还是有些不够使唤。
因此张散的