他其实挺感激王安石的，虽然按照大宋传统，一入发运司，基本上就再也出不来了。
发运司也是一把烂账，甚至比计司漕运还要烂。
老头一到任，就发现发运司沉船事故多得莫名其妙。
刚开始老头以为是船只多年没有更换的问题，但是很快就找到了事情的真相。
因为没有上进之道，所以发运司的胥吏们就剩下一件事情可以做——贪污！
将一船粮食开到某地分赃，然后把船沉掉报损！
大利可图的发运航段，被有权有势的人把持，那些运一次亏一次的地方，被强行摊派给小船户。
发运司的船被官员大量挪为私用，再加上苏油写信给他提到的那些均输法的问题，老头简直一个头两个大。
不过干才就是干才。
“向募客舟分载，以相督察；
官舟悉夺畀属州，诸运皆诣本曹受遣；
以地有美恶，利有重轻，为立等式，用所漕物为诛赏。”
引入竞争，加强监督，统一调度，明确奖惩条例，几板斧下来，愣是将四路发运事务给撑住了，这一点苏油都不得不佩服。
但是苏油还嘴硬：“自找的辛苦
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