过得和农民工差不多。
其实很多没有成为明星的赛车手，不管是摩托车还是汽车的，他们的日子都过的不是很好。尤其是在化不浓郁的国家。
一问赛车手，开的汽车J百万，骑的摩托J十万。但每个月能拿出来给自己开销的可能只有J千块。
因为赞助商也许给了些钱，但想要拿到好名次，那么对赛车的保养和各种补品的购买就不能少。而这些都是非常烧钱的。
好的车手都是练出来的。而赛车用轮胎寿命基本上是按小时计算的。一场练习赛跑下来基本就报废了。正规车手练车总不能和鬼火少年一样去开车炸街，他们是需要去正规赛道练习的，租用比赛级赛道的价格也不便宜。而且还不一定好租到。
所以江建民有的时候不得不去大型租卡丁车的赛道来练习。而且租用时间还有限制，不能再人家做生意的高峰期租。这一桩桩一件件算下来全都是钱。
赛车行业如果不是有钱人有富商站在背后投资，只是普通的平民车手而且没有签约到一线队伍的话，那么大多数情况下就会变成和江建民一样。赚取的奖金要支付自己队伍里队员的基本工资。自己还要努力的去跑赞助弄钱来跑比赛。
江建民不断地缩减个人开