就是说，每起飞二十次，就会发生一次摔机事件，这对日本人来讲，早已是见怪不怪了。
边走边谈，几个人很快来到了停泊的飞机前面，耿朝忠仔细打量，发现这些飞机绝大部分都是木制结构，只有少部分刚刚制造的新式飞机，才有了少量的铝制构件。
这种飞机，一旦飞行时间过长，木制构件衔接出发热，很容易造成无故起火乃至自动解体，对见惯各种新式战机的耿朝忠来说，这种木壳飞机，耿朝忠越看越是心寒，想到不久后就要坐着这种飞机上天，耿朝忠的心里不禁出现了一丝难得的悔意。
摇摇头，耿朝忠很快排遣了这种不良的情绪，在茶谷昭彦的指挥下，开始装模作样的检修起飞机来。
不过，陈豫章这些广东来的飞行员可没耿朝忠这种心思 ，在他们眼里，这些日本的新式飞机，包括最新的中岛式，中甲式战机，可都是他们梦寐以求的香饽饽啊！
几个人摸索着机身，口水都差点流出来了，直到耿朝忠咳嗽了一声，几人才克制住贪婪之意，开始认真的检修起来。
日头渐渐升高，转眼间，已是早上八点多钟，经过四个多小时的检修，每个人都已经饥肠辘辘，正琢磨着是不是到了饭点，机场的高音大喇叭突然响了