车站的翻版。不过，火车站主体建筑的屋顶，却是采用中国传统的重檐歇山式的“大屋顶”；其中，钟楼的屋顶，也是中国传统的重檐四角攒尖式。
对，就是我们很熟悉的那种“仿古建筑”。
关卓凡“在古而仿古”，并不仅仅出于审美的需求，更重要的，是为了减少来自于保守派的阻力。
英国乡村建筑风格，粗粗看过去，同中国传统建筑的“开间”，有一定的相似度，加上外墙用清水砖，整体的视觉感，和中国的城楼、城墙，本就颇为契合，现在，再加上一个重檐歇山式的“大屋顶”，火车站和正阳门城楼之间，彼此还真不觉得如何突兀。
还有，关卓凡声称，屋顶在上，这是“中上西下”，是以华夏之优秀传统“高屋建瓴”，是俺们压住了洋鬼子，云云。
除此之外，火车站的总体布局，关卓凡一力主张，采取了类似中国传统的四合院的结构，有南房、北房以及东、西两厢的名堂，是一种“分庭院”式的布局。
关卓凡并不是什么建筑专家，但是在这个问题上，他有足够的“外行指挥内行”的底气——因为，原时空改造老北京站的时候，就是这么干滴。
关卓凡弄出来的这个四不像，确实大大地减少