亲眼看着唐钦差和他的十个随从登上了轮船招商局的“朝霞号”。
博罗内打给拉格朗迪埃尔的电报中，说中国皇帝特使“一行十余人”、“乘坐商船”——都是事实，至少，在唐某人到达广州之前，是事实。
既然乘坐的是商船，目的地又是广州，博罗内就很合乎逻辑的做出了这样的判断：唐景崧一行，要在广州换乘法国船公司的“丹枫白露号”，前往越南。
彼时，中、越之间，只有一条商业航线——始港广州，到达港西贡，中途停靠土伦——沱灢，由法国船公司专营。
“中国皇帝特使”自然不会到西贡去，一定是在土伦下船，然后掉头走6路北上，最终抵达顺化。
于是，博罗内打电报给广州的船公司，训令他们密切关注“中国皇帝特使”的一举一动，随时向北京的驻华公使馆报告。
一切安排妥当，博罗内又是得意，又是鄙视。
得意和鄙视的，其实是同一件事——你们中国不是越南的什么“宗主国”吗？怎么，派特使去越南“查问一切”，却不能不乘坐我们法国的船？——你们不是要在越南跟俺们掰手腕吗？
哈哈哈！太讽刺了吧？
就这么点儿能耐，还想跟法兰