浅浅的挖掘，略深些，便无能为力了；而质量更好的煤炭，大多埋藏的要更深一些。
因为基隆产煤，“上头”对基隆厅的眷注，异乎寻常：不但在淡水、基隆之间，修了一条电报线路——这是台湾岛上的第一条电报线路；而且，更在淡水至海峡对面的福州川石山，修了一条海底电缆，全长约一百一十七海里。
这就厉害了！这可是中国第一条“越洋”电报线路，修这条“海线”的时候，越南顺化至广西防城的那条“海线”，还没影儿呢！
当然，咱们也不能说淡水至基隆的“旱线”、淡水至福州的“海线”，都是为了基隆厅修的——淡水至基隆的“旱线”，还和基隆厅直接相关，淡水至福州的“海线”，连接的，是整个台湾岛和“祖国大陆”嘛！
不过，无论如何，这两条电报线路，都是在基隆设厅之后的事儿，因果关系，是很明显的。
基隆矿务局的投产，对基隆本地市面的繁荣，有着极大的促进，除了基隆矿务局自身的采买之外，各国海船停靠基隆的次数，出现了一个爆发式的增长，原因呢，非常简单——这儿有煤炭补充。
海船靠港，补充的，自然不止于煤和水，米、肉、果、蔬以及各种日用品，也在补充之列；同