是基隆的“老字号”，其执照是在《天津条约》签订之前发给的，那个时候，淡水还未开港，作为“淡水附港”的鸡笼，更加没有开港，时迄于彼，鸡笼人的记忆中，只有英国船、美国船、日本船到过鸡笼，因此，执照上，就只写了这三个国家的名字。
鸡笼开港之后，执照上的文字虽未变易，但这个“经营范围”，自然而然，扩大至所有抵埠洋船，英、美、日三国之外，其他国家船只，在该商行购买米食、物资，并不必“先向官府申告许可”。
可是，“黑纸白字”就是“黑纸白字”呀。
幸好，不比煤炭的垄断性——两间煤行之外，整个基隆，再没有第三个买煤的去处了——米、肉、果、蔬和日用品，几间大商行变着花样不肯卖，小商行和小商贩们，既没有亲耳聆听王师爷传达梁通判的训谕的资格，“政治敏感度”也不是那么高，只要法国人肯买，他们自然就肯卖。
当然，说到“品类”和“存货”，单独一个小商家，就真的是“无力满足”了，只好多方奔走，东拼西揍。
最后，采购清单上的物资，终于也都陆陆续续的搬回了船上，数量虽然勉敷所需，可是，品质上，就参差不齐，难以尽如人意了。
这已经叫人很不