章节目录 第一三零章 大海战之二十：遇神杀神，遇佛杀佛(2/6)

    一，如前所述，“冠军号”的撞击，不是接敌之后的“乱撞”——撞击在较远的距离上就发起了，因此，必须保持最高航速，以使敌舰来不及规避。

    二，中国海军认为，“冠军号”根本不必考虑“倒车”的问题。

    奥地利海军之所以要考虑倒车的问题，原因亦有二：

    一，撞击发生之后，被撞击方不会立即下沉，敌舰既然还横在路上，我舰自然就要倒车，以脱离接触。

    二，若撞击的角度或部位不对，撞角是有卡在敌舰舰体上的可能的，这个时候，自然也需要倒车，方可摆脱“纠缠”。

    中国海军认为，“脱离接触”的问题，只存在于吨位相差不太大的舰只之间——“费迪南德”和“意大利”号吨位相若；但是，“冠军号”发起的撞击，一定是以大凌小，就算被撞击方不会立即下沉，但“冠军号”也不必倒车才可以“脱离接触”，完全可以继续前行——只要略略偏转，便可将下沉中的敌舰顶到一旁。

    同时，这个“顶”的动作，还可以进一步加速敌舰的下沉。

    另外，“冠军号”既没有撞角，就不存在什么“卡”的问题。

    谁也没有想到，“凯旋号”被撞之后，一分钟不到，即