“太贴心了吧，担心我迷路找不着，还有导航呢。”
不仅如此，针对不同阶层的人群，智能系统还特地给了几个价位区间任君选择，连健身计划也帮人安排好了，就差直接往卡里打款派专车护送了。
望着五光十色的广告牌，王旭提道：“枫叶区是零犯罪率。”
“那有警局吗？”
王旭点头说：“有的，通常是处理些琐事。”
大厅分布着几个红白相间的巡逻机器人，椭圆形的脑袋四处打量着周围的异样，滑稽笨拙的动作显得憨态可掬。
“走哪个出口。”
“d出口。”王旭瞥了眼导航牌，脱口而出。
参观地位于公里外的城市建设管理局，众人分头行头，绝大部分选择等公交，阔绰的王旭毫不犹豫地掏出手机叫车。
“这里的马路没有护栏啊。”
陈博数了数车道，单向有六车道，放眼国内已经算比较高规格的配置了。
早期城市规划低估了汽车保有量的增长速度，导致很多城区是按两车道设计的，在自行车王国年代，两车道的确足以应付。
可进入新世纪以来，人口迅速增长，每逢高峰期堵塞几乎成了家常便饭