巅峰时期，大众品牌在华夏人的心目中地位简直不要太高，说“国车”都不为过。就好比普桑，捷达这两款汽车，都是大众旗下的产品，却成为90年代华夏最普遍的出租车、私家车……
哪怕后世，在北美市场不待见大众、对大众不屑一顾的时候，在各种豪车品牌倾轧华夏国、汽车行业竞争堪称惨烈的今天，大众汽车在华夏每年依然能轻轻松松获得百万以上的销量。
其他汽车品牌干瞪着眼，眼红也无可奈何。
……
可以说楚阳燕京、京华大学没去，反而选了桐济大学，就是奔着一汽去的。
总之，迷你四驱车火了，东升也频频登上各大报社的头条，一夜之间似乎成了明星企业。
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